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El terror en el puente de Crimea obliga a Rusia a desatar la conmoción y el asombro

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SOMOSMASS99

 

Pepe Escobar / The Creadle

Martes 11 de octubre de 2022

 

El ataque terrorista contra Krymskiy Most, el puente de Crimea, fue la gota que colmó el vaso del camello euroasiático.

El presidente ruso, Vladimir Putin, lo resumió claramente: «Este es un ataque terrorista destinado a destruir la infraestructura civil crítica de la Federación Rusa».

El jefe del Comité de Investigación ruso, Alexander Bastrykin, confirmó cara a cara con Putin que terror en el puente fue llevado a cabo por el SBU – servicios especiales ucranianos.

Bastrykin le dijo a Putin: «Ya hemos establecido la ruta del camión, donde tuvo lugar la explosión. Bulgaria, Georgia, Armenia, Osetia del Norte, Krasnodar… Los transportistas han sido identificados. Con la ayuda de agentes del FSB, logramos identificar a los sospechosos».

La inteligencia rusa filtró información crucial al corresponsal militar Alexander Kots. La carga fue ordenada por un ciudadano ucraniano: explosivos empacados en 22 paletas, en rollos de película bajo envoltura plástica, fueron enviados desde Bulgaria al puerto georgiano de Poti. Posteriormente, la carga fue cargada en un camión con placas extranjeras y se dirigió por tierra a Armenia.

El despacho en la frontera entre Armenia y Rusia fue fluido, de acuerdo con las reglas de la Unión Aduanera Euroasiática (tanto Rusia como Armenia son miembros de la Unión Económica Euroasiática o EAEU). La carga evidentemente evitó la detección a través de rayos X. Esta ruta es estándar para los camioneros que viajan a Rusia.

El camión luego volvió a entrar en Georgia y cruzó la frontera hacia Rusia nuevamente, pero esta vez a través del puesto de control de Upper Lars. Ese es el mismo que utilizan miles de rusos que huyen de la movilización parcial. El camión terminó en Armavir, donde la carga fue transferida a otro camión, bajo la responsabilidad de Mahir Yusubov: el que entró en el puente de Crimea procedente del continente ruso.

Muy importante: el transporte desde Armavir a una dirección de entrega en Simferopol debería haber ocurrido el 6 y 7 de octubre: es decir, programado para el cumpleaños del presidente Putin el viernes 7. Por alguna razón inexplicable, eso se pospuso por un día.

El conductor del primer camión ya está testificando. Yusubov, el conductor del segundo camión, que explotó en el puente, estaba «ciego»: no tenía idea de lo que llevaba y está muerto.

En esta etapa, dos conclusiones son primordiales.

Primero: Este no fue un atentado suicida estándar al estilo de ISIS, la interpretación preferida después del ataque terrorista.

Segundo: El embalaje ciertamente tuvo lugar en Bulgaria. Eso, como la inteligencia rusa ha implicado crípticamente, indica la participación de «servicios especiales extranjeros».

‘Un espejismo de causa y efecto’

Lo que ha sido revelado en público por la inteligencia rusa cuenta solo una parte de la historia. Una evaluación incandescente recibida por The Cradle de otra fuente de inteligencia rusa es mucho más intrigante.

Al menos 450 kg de explosivos fueron empleados en la explosión. No en el camión, sino montado dentro del propio tramo del puente de Crimea. El camión blanco era solo un señuelo de los terroristas «para crear un espejismo de causa y efecto». Cuando el camión llegó al punto del puente donde estaban montados los explosivos, se produjo la explosión.

Según la fuente, los empleados del ferrocarril dijeron a los investigadores que había una forma de secuestro electrónico; los operadores terroristas tomaron el control del ferrocarril, por lo que el tren que transportaba combustible recibió una orden de detenerse debido a una señal falsa de que el camino por delante estaba ocupado.

Las bombas montadas en los tramos de los puentes fueron una hipótesis de trabajo debatida en gran medida en los canales militares rusos durante el fin de semana, así como el uso de drones submarinos.

Al final, el plan bastante sofisticado no pudo seguir el tiempo necesariamente rígido. No hubo alineación al milímetro entre las cargas explosivas montadas, el camión que pasaba y el tren de combustible se detuvieron en sus vías. El daño era limitado y fácilmente contenido. El combo de cargas / camión explotó en el carril exterior derecho de la carretera. El daño fue solo en dos secciones del carril exterior, y no mucho en el puente ferroviario.

Al final, Terror on the Bridge produjo una corta y pírrica victoria de relaciones públicas, debidamente celebrada en todo el Occidente colectivo, con un éxito práctico insignificante: la transferencia de carga militar rusa por ferrocarril se reanudó en aproximadamente 14 horas.

Y eso nos lleva a la información clave en la evaluación de la fuente de inteligencia rusa: el whodunnit.

Era un plan del MI6 británico, dice esta fuente, sin ofrecer más detalles. Lo cual, explica, la inteligencia rusa, por varias razones, está jugando a la sombra como «servicios especiales extranjeros».

Es bastante revelador que los estadounidenses se apresuraran a establecer una negación plausible. El proverbial «funcionario del gobierno ucraniano» le dijo al portavoz de la CIA The Washington Post que el SBU lo hizo. Esa fue una confirmación directa de un informe de Ukrainska Pravda basado en un «funcionario policial no identificado».

La trifecta de línea roja perfecta

Ya, durante el fin de semana, estaba claro que se había cruzado la línea roja definitiva. La opinión pública y los medios de comunicación rusos estaban furiosos. A pesar de todo su estatus como una maravilla de la ingeniería, Krymsky Most representa no solo la infraestructura crítica; es el símbolo visual del regreso de Crimea a Rusia.

Además, este fue un ataque terrorista personal contra Putin y todo el aparato de seguridad ruso.

Así que tuvimos, en secuencia, terroristas ucranianos volando el coche de Darya Dugina en un suburbio de Moscú (lo admitieron); Fuerzas especiales de Estados Unidos y el Reino Unido (parcialmente) soplando Nord Stream y Nord Stream 2 (admitieron y luego se retractaron); y el ataque terrorista contra Krymsky Most (una vez más: admitido y luego retractado).

Sin mencionar el bombardeo de aldeas rusas en Belgorod, el suministro de armas de largo alcance de la OTAN a Kiev y la ejecución rutinaria de soldados rusos.

Darya Dugina, Nord Streams y Crimea Bridge lo convierten en una trifecta de acto de guerra. Así que esta vez la respuesta fue inevitable, ni siquiera esperando la primera reunión desde febrero del Consejo de Seguridad ruso programada para la tarde del 10 de octubre.

Moscú lanzó la primera ola de un Shock’n Awe ruso sin siquiera cambiar el estado de la Operación Militar Especial (SMO) a la Operación Antiterrorista (CTO), con todas sus serias implicaciones militares / legales.

Después de todo, incluso antes de la reunión del Consejo de Seguridad de la ONU, la opinión pública rusa estaba masivamente detrás de quitarse los guantes. Putin ni siquiera había programado reuniones bilaterales con ninguno de los miembros. Fuentes diplomáticas insinúan que la decisión de dejar caer el martillo ya se había tomado durante el fin de semana.

Shock’n Awe no esperó el anuncio de un ultimátum a Ucrania (que puede llegar en unos días); una declaración oficial de guerra (no es necesario); o incluso anunciando qué «centros de toma de decisiones» en Ucrania se verían afectados.

El impacto relámpago de facto haciendo metástasis de SMO en CTO significa que el régimen de Kiev y aquellos que lo apoyan ahora se consideran objetivos legítimos, al igual que ISIS y Jabhat al-Nusra durante la Operación Antiterrorista (ATO) en Siria.

Y el cambio de estatus – ahora esta es una verdadera guerra contra el terrorismo – significa que poner fin a todas las ramas del terrorismo, físico, cultural, ideológico, es la prioridad absoluta, y no la seguridad de los civiles ucranianos. Durante el SMO, la seguridad de los civiles era primordial. Incluso la ONU se ha visto obligada a admitir que en más de siete meses de SMO el número de víctimas civiles en Ucrania ha sido relativamente bajo.

Entra en ‘Comandante Armagedón’

La cara del Shock’n Awe ruso es el comandante ruso de las Fuerzas Aeroespaciales, el general del ejército Sergey Surovikin: el nuevo comandante en jefe del SMO / CTO ahora totalmente centralizado.

Las preguntas se hacían sin parar: ¿por qué Moscú no tomó esta decisión en febrero? Bueno, más vale tarde que nunca. Kiev ahora está aprendiendo que se metieron con el tipo equivocado. Surovikin es ampliamente respetado y temido: su apodo es «General Armagedón». Otros lo llaman «Caníbal». El legendario presidente checheno Ramzan Kadyrov, también coronel general en el ejército ruso, elogia generosamente a Surovikin como «un verdadero general y guerrero, un comandante experimentado, de voluntad fuerte y con visión de futuro».

Surovikin ha sido comandante de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia desde 2017; fue galardonado con el título de Héroe de Rusia por su liderazgo sensato de la operación militar en Siria; y tuvo experiencia sobre el terreno en Chechenia en el decenio de 1990.

Surovikin es el Dr. Shock’n Awe con carta blanca. Eso incluso hizo ociosas las especulaciones de que el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, y el jefe del Estado Mayor, Valery Gerasimov, fueron destituidos u obligados a renunciar, como especuló el canal de Telegram del grupo Wagner Grey Zone.

Todavía es posible que Shoigu, ampliamente criticado por los recientes reveses militares rusos, pueda ser reemplazado por el gobernador de Tula, Alexei Dyumin, y Gerasimov por el comandante en jefe adjunto de las Fuerzas Terrestres, el teniente general Alexander Matovnikov.

Eso es casi irrevelante: todos los ojos están puestos en Surovikin.

El MI6 tiene algunos lunares bien colocados en Moscú, relativamente hablando. Los británicos habían advertido al presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, y al Estado Mayor general que los rusos lanzarían un «ataque de advertencia» este lunes.

Lo que sucedió no fue un «ataque de advertencia», sino una ofensiva masiva de más de 100 misiles de crucero lanzados «desde el aire, el mar y la tierra», como señaló Putin, contra las «instalaciones de energía, comando militar y comunicaciones» ucranianas.

El MI6 también señaló que «el siguiente paso» será la destrucción completa de la infraestructura energética de Ucrania. Ese no es un «siguiente paso»: ya está sucediendo. El suministro de energía ha desaparecido por completo en cinco regiones, incluidas Lviv y Kharkov, y hay interrupciones graves en otras cinco, incluida Kiev.

Más del 60 por ciento de las redes eléctricas ucranianas ya están destruidas. Más del 75 por ciento del tráfico de Internet se ha ido. La guerra centrada en la red Starlink de Elon Musk ha sido «desconectada» por el Ministerio de Defensa.

Shock’n Awe probablemente progresará en tres etapas.

Primero: Sobrecarga del sistema de defensa aérea ucraniano (ya activado).

Segundo: Sumergir a Ucrania en la Edad Media (ya en curso).

Tercero: Destrucción de todas las principales instalaciones militares (la próxima ola).

Ucrania está a punto de abrazar la oscuridad casi total en los próximos días. Políticamente, eso abre un juego de pelota completamente nuevo. Teniendo en cuenta la característica «ambigüedad estratégica» de Moscú, esto podría ser una especie de Tormenta del Desierto remezclada (ataques aéreos masivos que preparan una ofensiva terrestre); o, más probablemente, un «incentivo» para obligar a la OTAN a negociar; o simplemente una implacable y sistemática ofensiva de misiles mezclada con la Guerra Electrónica (EW) para destruir para siempre la capacidad de Kiev para hacer la guerra.

O podría ser todo lo anterior.

Cómo un Imperio occidental humillado puede aumentar las apuestas ahora, a menos que se vuelva nuclear, sigue siendo una pregunta clave. Moscú ha mostrado una moderación admirable durante demasiado tiempo. Nadie debería olvidar que, en el verdadero Gran Juego, cómo coordinar el surgimiento del mundo multipolar, Ucrania es solo un mero espectáculo secundario. Pero ahora es mejor que los corredores de sideshow corran para cubrirse, porque el General Armagedón está suelto.


Imagen de portada: The Creadle.






Luis López




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