La academia guanajuatense presente en el proyecto Olinia

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Alejandro Israel Barranco Gutiérrez*

Martes 26 de agosto de 2025

Considero muy importante difundir los aportes de la academia mexicana, a través de las labores de los científicos y tecnólogos de diversas instituciones públicas del país, a la realización del Plan México que el gobierno de la República se ha trazado para llevarlo a cabo durante la presente administración encabezada por la Dra. Claudia Sheinbaum Pardo. Como metas 4 y 5 del Plan México se plantean las siguientes. Cuatro, cincuenta por ciento de la proveeduría y el consumo nacional serán hechos en México en sectores estratégicos. Cinco, crecer 15% de contenido nacional en cadenas globales de valor en los sectores automotriz, aeroespacial, electrónico, semiconductores, farmacéutico, químico, entre otros.

De manera muy particular, estas líneas pretenden dejar constancia de mi labor como integrante del proyecto Olinia que tiene como antecedente el trabajo que he desarrollado durante casi diez años dentro de un grupo de investigación en el Tecnológico Nacional de México (TecNM) en Celaya.

Mi experiencia en el campo de la electro movilidad comenzó en 2016 cuando, en colaboración con mi colega, el Dr. Francisco Javier Pérez Pinal, fundamos el cuerpo académico Autotrónica e Inteligencia Artificial del TecNM en Celaya, con el propósito de realizar innovación en electrónica automotriz incorporando técnicas de IA. Como primer resultado desarrollamos un vehículo eléctrico con baterías de ácido-plomo y motor de corriente directa [1].

Posteriormente, automatizamos su conducción instalando sensores y actuadores en el volante, acelerador y freno, además de odómetros en las llantas, un sistema de posicionamiento global (GPS), cámara estereoscópica, todo controlado por pequeños microcontroladores que constituyen la computadora central.

Gracias a este trabajo, fuimos invitados en 2021 a la Feria Aeroespacial México, organizada por el gobierno federal, donde recibimos valiosa retroalimentación de técnicos y miembros de las fuerzas armadas de nuestro país [2].

En 2023 participamos en el Concurso de Diseño de Vehículos Eléctricos organizado por el gobierno del Estado de Guanajuato y como reconocimiento se nos otorgó un vehículo Chevy Astra para convertirlo en auto eléctrico, proyecto que terminamos con éxito [3].

Considero importante mencionar la participación y colaboración en estos proyectos de jóvenes, profesores y estudiantes, que han desarrollado sus proyectos de grado de maestría o de doctorado en el cuerpo académico Autotrónica e Inteligencia Artificial del

TecNM en Celaya, los cuales conforman la siguiente ya larga lista: Dr. Joel Artemio Morales Viscaya, Dr. Marcos Gutiérrez López, Dr. José Eleazar Peralta López, Mtro. Adán Antonio Alonso Ramírez, Mtro. Juan Manuel Martínez Tabares, Mtro. David Lázaro Mata, Dr. Pedro Correa Caicedo, Dr. Pedro Bautista Camino y Mtro. Carlos Eduardo García Alcalá.

Mi participación en el proyecto Olinia comenzó en octubre de 2024, cuando la Mtra. Andrea Zárate Fuentes, secretaria de Extensión y Vinculación del TecNM, por instrucciones del Mtro. Ramón Jiménez López, director general del mismo, convocó a profesores e investigadores de la institución para desarrollar una propuesta de vehículo eléctrico como parte de la iniciativa de la presidenta Dra. Claudia Sheinbaum orientada a que investigadores mexicanos diseñemos y fabriquemos coches eléctricos.

A partir de entonces, el trabajo de los integrantes del equipo se ha organizado en varias áreas, siendo éstas: baterías, sistemas embebidos, tren motriz, escalamiento, plataforma, diseño automotriz, entre otras. Mi responsabilidad está dentro del equipo de sistemas embebidos, específicamente como encargado del desarrollo de los periféricos electrónicos.

He diseñado e implementado los sistemas que definen la experiencia de usuario del Olinia, que son: el encendido electrónico, los controles, la pantalla principal, los sistemas de iluminación interior y exterior, y la selección de la computadora central. Uno de los aspectos más importantes ha sido lograr la interacción entre los distintos equipos de trabajo, asegurando que la computadora principal administre el funcionamiento global del coche. Esto incluye la comunicación con el motor de tracción y su controlador, el sistema de carga, el sistema de baterías, y el registro de fallas mediante el sistema OBD.

El proyecto Olinia es de suma trascendencia por varios motivos. Primero, está ubicado en un área que es considerada como estratégica no solamente en el plano nacional, sino en todo el mundo. Segundo, se ha logrado la interacción de científicos, diseñadores y desarrolladores de varias instituciones del país que han vivido previamente ricas experiencias de trabajo en esta área. Tercero, en el proyecto se considera fundamental la colaboración pública-privada que permita aterrizar el diseño del vehículo en plantas armadoras.

En lo particular, mi objetivo ha sido claro: que el Olinia no sólo sea un vehículo eficiente, sino también una experiencia tecnológica intuitiva y atractiva para el usuario, tomando como punto de partida los diversos rasgos que nos identifican a los mexicanos.

Hoy, con el proyecto Olinia, México da un paso firme hacia la electrificación del transporte en México de manera independiente desde el punto de vista tecnológico, contribuyendo a reducir la huella de carbono y fomentando la innovación nacional. Me siento orgulloso de

formar parte de este esfuerzo colectivo que demuestra el potencial de la academia mexicana para liderar desarrollos tecnológicos de alto impacto.

Notas:

[1] www.youtube.com/watch?v=ss-gIei7Qx0

[2] www.youtube.com/watch?v=CuRPu56cLlE, www.youtube.com/watch?v=wlgN2UnlOjc

[3] www.youtube.com/watch?v=QCTw5AKeK7o

* Alejandro Israel Barranco Gutiérrez es rofesor-investigador del TecNM en Celaya y miembro del Colectivo Miguel Hidalgo.

Foto de portada: Vía Alejandro Israel Barranco Gutiérrez.