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Khalil Harb / The Cradle
Jueves 21 de marzo de 2024
Ansarallah ha alterado por sí sola la dinámica del poder del transporte marítimo mundial. Yemen está lanzando ataques contra buques vinculados a Israel en las profundidades del Océano Índico para cortar la última ruta fluvial hacia el estado de ocupación.
Nuestro pueblo está dispuesto a enviar cientos de miles de muyahidines a Palestina. De acuerdo, la geografía podría plantear un problema. Podría ser un problema para nuestra gente ir allí en grandes cantidades. Sin embargo, y a pesar de todos los obstáculos, no dudaremos en hacer todo lo que podamos. Estamos completamente coordinados con nuestros hermanos de la Yihad y el frente de resistencia para hacer todo lo que podamos hacer.
– Abdul-Malik al-Houthi, 10 de octubre de 2023.
Desde la proclamación de Abdul-Malik al-Houthi tres días después del lanzamiento de la Operación de Inundación Al-Aqsa del 7 de octubre de la resistencia palestina, el movimiento Ansarallah de Yemen, bajo su liderazgo, ha experimentado una transformación notable.
El alcance marítimo de Ansarallah ha superado todas las expectativas iniciales, extendiéndose ahora a las lejanas costas del Océano Índico en su ambicioso plan de asediar a Israel apuntando a los intereses marítimos del estado de ocupación.
La posición estratégica de Yemen no solo sirve como un faro de esperanza para los palestinos que soportan el brutal asalto militar de Israel contra sus vidas, hogares y medios de subsistencia, sino que también se ha convertido en un pilar crucial en la lucha del Eje de Resistencia contra las maquinaciones hegemónicas de Estados Unidos en Asia Occidental.
A finales de febrero, al-Houthi prometió ampliar el alcance de los ataques contra buques vinculados a Israel, declarando: «Tenemos sorpresas que los enemigos no esperan en absoluto», antes de anunciar la prueba exitosa de un nuevo misil hipersónico.
Esto está en clara contradicción con las narrativas occidentales que pregonan sus propios esfuerzos de contención para rodear a Yemen y frustrar su capacidad para interceptar buques con destino a Israel. En todo caso, las operaciones navales emprendidas por las fuerzas armadas alineadas con Ansarallah se están extendiendo hacia el exterior, abarcando una distancia notable de más de 6.000 kilómetros desde la costa yemení hasta el Océano Índico.
El fracaso del ‘Guardián de la Prosperidad’
De manera crucial, el desafío de Yemen ha atraído un amplio apoyo popular de sus ciudadanos que alguna vez estuvieron en guerra, no solo en apoyo de Gaza y el bloqueo israelí, sino también contra los implacables ataques aéreos estadounidenses y británicos lanzados bajo la hoja de parra de la Operación «Guardián de la Prosperidad«, un proyecto imperial extrajudicial que tiene como objetivo paralizar las capacidades militares de Ansarallah con el pretexto de asegurar el transporte marítimo y el comercio internacional Rutas.
Sin embargo, la declaración inequívoca de al-Houthi sobre la prohibición del paso de barcos asociados con Israel, o aquellos que tienen vínculos comerciales con él, de atravesar el Océano Índico y el Cabo de Buena Esperanza muestra que Washington y Londres han sufrido una rotunda derrota estratégica.
Al atacar estos dos nuevos pasajes fluviales críticos, Yemen impone una nueva realidad en las rutas marítimas mundiales. Esta fase de la batalla naval representa una amenaza significativa para los corredores marítimos establecidos en el mundo, lo que obliga a los buques comerciales que viajan hacia y desde el sudeste asiático a navegar rutas más largas y costosas alrededor del extremo sur de África para llegar al mar Mediterráneo.
El socio de Irán, no un representante
El mensaje de Al-Houthi es claro: «¿Esperan los estadounidenses, los británicos y los sionistas que cualquier acto agresivo contra Yemen nos distraiga de la defensa de Gaza?». Ansarallah anunció recientemente el ataque a más de 70 barcos comerciales con vínculos con Israel, junto con acorazados militares a través del Mar Rojo, el Mar Arábigo, el Golfo de Adén y el Océano Índico.
Además, la postura de Yemen desafía los informes occidentales sobre conversaciones secretas mediadas por Omán entre Estados Unidos e Irán, supuestamente destinadas a contener el conflicto, evitando que se extienda más allá del «frente yemení».
A pesar del anuncio de Washington de que ha liberado 10.000 millones de dólares en fondos iraníes congelados y de sus feroces maniobras de intimidación y seducción entre bastidores, el movimiento estratégico de Saná hacia el Océano Índico debería descartar cualquier rumor sobre un inminente «acuerdo entre Estados Unidos e Irán».
En lugar de ceder a la presión de Estados Unidos, Teherán está trabajando para mantener la estabilidad y evitar una guerra total a través de sus «frentes de apoyo» en Irak, Siria, Líbano y Yemen. La escalada en Yemen plantea un desafío regional mayor, eclipsando cualquier tregua temporal en Irak por parte de algunas facciones.
Si bien la administración Biden intenta presentar sus esfuerzos diplomáticos como éxitos, particularmente a través de negociaciones indirectas con Teherán y planes para construir un muelle temporal frente a la costa de Gaza, la situación en Yemen sigue siendo un inconveniente humillante para una Casa Blanca que se dirige a un ciclo electoral. Esto se produce en el contexto de una Casa Blanca que también intenta frenéticamente manejar los escenarios iraquí y libanés, que están rechazando igualmente los intereses hegemónicos de Estados Unidos.
Como dice el portavoz del movimiento de resistencia iraquí Al-Nujaba, el Dr. Hussein al-Musawi, a The Cradle:
Nuestros principios son claros y firmes con respecto a la presencia estadounidense en suelo iraquí, que es una salida completa sin ninguna interferencia en nuestros asuntos políticos, económicos y de otro tipo; poner fin a su control sobre los aspectos de la política iraquí; y la liberación de sus tierras y riquezas; y la independencia política y económica.
Ramificaciones económicas para Israel
Las maniobras estratégicas de Saná en el corredor Mar Rojo-Golfo de Adén-Océano Índico no solo representan una distracción para las fuerzas navales estadounidenses y británicas, sino que también presentan desafíos imprevistos. Mientras el secretario de Defensa de EE.UU., Lloyd Austin, se encontraba en Israel después de anunciar su operación «Guardián de la Prosperidad», la resistencia yemení estaba ocupada añadiendo millones de kilómetros cuadrados a su zona de confrontación con misiles.
El 12 por ciento del comercio mundial que pasa por el estrecho de Bab al-Mandeb ya ha sufrido un golpe en la médula. Se prevé que las interrupciones resultantes, incluido el aumento de los costos de envío y las primas de seguros, alimenten la inflación y potencialmente paralicen los puertos israelíes como Eilat y disminuyan el tráfico en Haifa.
Si bien el alcance total del daño al comercio exterior de Israel sigue sin estar claro, las estimaciones iniciales sugirieron pérdidas superiores a los 180.000 millones de dólares, teniendo en cuenta las cifras comerciales preexistentes de 2022.
Las crecientes capacidades navales de Yemen
Al mismo tiempo, surge la pregunta: ¿cómo gestionarán las fuerzas del «Guardián de la Prosperidad», que anteriormente tenían la tarea de vigilar sólo el Mar Rojo y el Golfo de Adén para contrarrestar las amenazas de misiles yemeníes, la enorme expansión necesaria para vigilar los miles de barcos que atraviesan el Cabo de Buena Esperanza a través del Océano Índico?
Mientras que Estados Unidos y el Reino Unido no revelan el número de buques de guerra asignados a su misión casi imposible, las cifras que circulan afirman la participación de varios acorazados estadounidenses, incluidos el USS Laboon, el USS Carney y el USS Mason, y de los británicos, el destructor HM Diamond. Se estima que Grecia tiene una fragata involucrada, Francia contribuye con buques de guerra bajo el mando de Estados Unidos e Italia afirma tener una fragata que opera fuera de la bandera de la operación. Aunque la coalición anunció públicamente la inclusión de más de veinte países en su misión, el compromiso naval real de sus miembros parece insignificante.
Además, es difícil no darse cuenta de las ineficiencias fundamentales inherentes a la operación naval occidental: Estados Unidos «está lanzando misiles de defensa de 2 millones de dólares para detener los drones hutíes de 2.000 dólares». No fue una sorpresa entonces cuando un portavoz del Pentágono reconoció hace unos días que, a pesar de los continuos ataques occidentales en Yemen, las capacidades de Ansarallah no se han visto socavadas.
Y luego llega Abdul-Malik al-Houthi y agrega el Océano Índico al escenario de horror de Estados Unidos con un área que supera los 70 millones de kilómetros cuadrados.
Ali al-Qahum, del Buró Político de Ansarallah, califica esta expansión como una «sorpresa impactante e inesperada» para los adversarios de la resistencia. Al mismo tiempo, amplifica la importancia estratégica global de Yemen como fuerza militar, que puede ejecutar con éxito un asedio integral a Israel.
No está claro si el anuncio de incluir el Océano Índico en las operaciones navales yemeníes está relacionado con las pruebas del misil hipersónico. Convertiría a Yemen en una de las pocas naciones que poseen esta capacidad militar única: Rusia, China, Irán y Corea del Norte.
En cualquier caso, la capacidad de Abdul-Malik al-Houthi para tomar al enemigo por sorpresa muestra la capacidad de Yemen para interrumpir las dinámicas de poder establecidas, particularmente en la región de Asia Occidental. Al apoyar a Gaza de manera inequívoca, el frente yemení dentro del Eje de la Resistencia está disminuyendo aún más la influencia de Estados Unidos en medio de las olas del Océano Índico, a menos que se imponga un alto el fuego duradero en Gaza.
Imágenes de portada e interiores: The Cradle.
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