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Guerra en Ucrania: Batalla de tanques cerca de Novoadarovka, drones y problemas de conciencia situacional

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SOMOSMASS99

 

Top War

Jueves 3 de agosto de 2023

 

Uno de los eventos más interesantes y memorables que han tenido lugar recientemente en la zona de la Operación Militar Especial de Rusia (SVO) fue la batalla cerca de Novoadarovka, durante la cual un tanque ruso se enfrentó a dos tanques ucranianos y seis vehículos blindados.

Batalla de Novoadarovka

Los datos sobre la nomenclatura de los vehículos blindados varían. Presumiblemente, el tanque de batalla principal T-72B3 (MBT) trabajó en el lado ruso, aunque algunos recursos mencionan el T-80 MBT. El tanque T-72B3 existe en modificaciones: 2011, 2014 y 2016.

El T-72B3 MBT del modelo 2011 del año está equipado con protección dinámica Kontakt-5 (DZ), un motor diesel V-84-1 con una capacidad de 840 hp. con., Sosna-U2 mira de artillero multicanal, que incluye mira, imágenes térmicas y canales de telémetro, así como un canal de control de misiles guiados por tanques (TUR), la estación de radio del acueducto R-168-25U-2, que proporciona operación a través de canales de comunicación cerrados. Se ha modificado la carga automática del cañón para nuevas municiones y se ha mejorado el chasis, que ha recibido pistas con una bisagra paralela.

En el T-72B3 MBT del modelo 2014 del año (T-72B3M), diseñado para participar en biatlones de tanque, se instaló adicionalmente el dispositivo de imagen térmica panorámica del comandante, el motor B-92S2F, con potencia aumentada a 1.130 hp, un cambio de marchas automático y un sistema de control con un informante de voz sobre los modos de operación críticos.

La versión de producción más moderna del T-72B3 del modelo 2016 está equipada con un conjunto de pantallas modulares DZ «Relic» con celosía antiacumulativas (según algunos informes, el DZ «Contact-5» todavía está instalado en la parte frontal), el motor V-92S2F con transmisión automática, una pantalla digital, una cámara de televisión de visión trasera, un estabilizador de armas 2E58 y un dispositivo de observación del conductor TVN-5. Pero el dispositivo de imagen térmica panorámica del comandante en esta modificación, desafortunadamente, falta.

MBT T-72B3, modelo del año 2016.

Se desconoce cuál era la versión del tanque T-80, si todavía era él. El modelo más moderno de esta línea es el MBT T-80BVM, que, al igual que el T-72B3, está equipado con la mira Sosna-U2 y el Relikt DZ. Teniendo en cuenta la necesidad de modernizar una gran cantidad de tanques, en las condiciones del NWO, una mira termográfica menos avanzada 1PN96MT-02 y con una mira óptica diurna adicional 1G46 comenzó a instalarse en varios vehículos. También falta el dispositivo de imagen térmica panorámica del comandante en el T-80BVM.

MBT T-80BVM.

Aún se sabe menos sobre el equipo del enemigo: se desconocen los modelos y modificaciones de los tanques, con una alta probabilidad de que fueran MBT de estilo soviético. El resto de los vehículos blindados, presumiblemente, estaban representados por vehículos blindados de transporte de personal MRAP M1224 MaxxPro estadounidenses.

MRAP M1224 MaxxPro.

Todavía hay confusión sobre cuántos objetivos fueron destruidos por el tanque ruso, y cuántos fueron destruidos por las fuerzas de apoyo y volados por minas, sin embargo, esto de ninguna manera resta valor al heroísmo de la tripulación del tanque (ni resta valor a los méritos de otros participantes invisibles en la batalla, por ejemplo, zapadores y artilleros).

Incluso si no todos los objetivos fueron destruidos por el MBT ruso, fue su fuego lo que obligó al enemigo a detenerse, entrar en pánico y alejarse en diferentes direcciones, lo que llevó a la destrucción del enemigo. Si no fuera por el tanque, los vehículos blindados de las Fuerzas Armadas de Ucrania podrían haber entrado en el «verde», dispersarse y proceder a algunas acciones significativas, y así todo terminó para ellos rápida y fatalmente.

Al ver los videos publicados en Internet, generalmente es incomprensible cómo la tripulación del tanque ruso pudo realizar fuego dirigido: había muchos arbustos y árboles entre él y el enemigo, después de las primeras explosiones, el campo de batalla comenzó a cubrirse con un humo espeso.

Humo y «vegetación»: observamos el campo de batalla desde la «tercera persona», pero ¿cómo navegó la tripulación del tanque en tales condiciones? | Imágenes de un Quadcopter.

Estas tomas nuevamente nos hacen pensar en la necesidad y las formas de aumentar la conciencia situacional de las tripulaciones de vehículos blindados, principalmente las tripulaciones de MBT.

Soluciones tradicionales y perspectivas a largo plazo

La solución al problema de aumentar la conciencia situacional de las tripulaciones de vehículos blindados implica el uso de soluciones técnicas modernas, diga lo que se diga, pero con la ayuda de las tecnologías del siglo pasado, no será posible lograr ningún avance. Necesitamos matrices modernas para cámaras de vídeo diurnas y cámaras termográficas, óptica de alta calidad, procesadores de imagen de alta velocidad y pantallas de alta calidad para mostrarlo. Además, necesita un software especial para administrar intuitivamente todo este bien.

Teniendo en cuenta que en las condiciones del Nuevo Orden Mundial, cuando se requiere aumentar significativamente la producción, modernización y reparación de vehículos blindados de todas las clases, incluso las miras Sosna-U2, ahora nos falta, es algo prematuro hablar sobre las tecnologías del mañana, sin embargo, si alguien está interesado, entonces anteriormente este tema se consideró en los materiales como un «aumento de la conciencia situacional de las tripulaciones de vehículos blindados de combate« y de «ergonomía de lugares de trabajo y algoritmos de combate de vehículos blindados prometedores».

Pantallas de gran formato en la cabina del concepto del tanque israelí Carmel.

Por supuesto, existen y se están desarrollando algunos desarrollos para aumentar la conciencia situacional en el marco de la plataforma Armata, sin embargo, al parecer, aún no han alcanzado la producción a gran escala, y no se sabe cuándo lo alcanzarán, pero el Nuevo Orden Mundial ya está en marcha. El problema no solo está en la complejidad, sino también en el hecho de que los vehículos blindados necesitan mucho, ayer y a bajo costo.

Con base en lo anterior, es necesario considerar formas alternativas de aumentar la conciencia situacional de las tripulaciones de vehículos blindados.

Una vista desde arriba

Una solución extremadamente interesante se aplicó durante la modernización del tanque medio T-62 a la modificación del modelo T-62M del modelo 2021. En particular, se instaló en él un sistema óptico-electrónico giroestabilizado multiespectral externo (MGES) desarrollado por el Instituto Central de Investigación «Cyclone».

Se encuentra en la parte de popa de la torre en un mástil retráctil e incluye un telémetro láser, un canal de televisión de alta resolución y una cámara termográfica. Cuando está plegado, la altura del mástil es de 1,3 metros, y cuando está completamente extendido, es de 5 metros (hay dudas sobre 5 metros, tal vez esto se refiera a la altura máxima de elevación de la unidad óptica MGES, teniendo en cuenta la altura del casco del tanque).

T-62M con MGES.

Desafortunadamente, ninguno de los tanques T-62M enviados a la zona del Nuevo Orden Mundial parece haber sido instalado, al menos el autor no pudo encontrar información sobre esto en fuentes abiertas. Y es una pena, ya que el diseño del tipo MGES, aunque no reemplazará la vista panorámica moderna del comandante, permitirá que el tanque use tácticas que no están disponibles para otros vehículos de combate terrestre que no están equipados con un sistema similar.

Por ejemplo, un tanque puede usar características del terreno y objetos presentes en el suelo para monitorear encubiertamente el campo de batalla. En este caso, el enemigo será detectado mucho antes que un tanque con MGES, por supuesto, si no tiene un «ojo en el aire», es decir, vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento (UAV) u otros medios de reconocimiento aéreo. Sin ellas, ni las cámaras termográficas ni las cámaras de televisión de alta resolución ayudarán, ya que aún no han aprendido a ver a través del suelo, el hormigón o el hierro.

Habiendo proporcionado la posibilidad de guía coaxial del MGES y la vista del artillero, el comandante puede determinar de antemano la dirección hacia el objetivo, desplegar el arma en su dirección, después de lo cual el tanque con el MGES saldrá de detrás del refugio por un corto período de tiempo o subirá la pendiente, realizará una guía adicional del arma (compensa un par de grados de desviación debido al propio movimiento del tanque), dispare un tiro, después de lo cual puede volver a cubrirse y / o cambiar de posición.

De la tercera persona

Otra solución prometedora es dar al MBT su propio reconocimiento aéreo en forma de un UAV cuadricóptero / octacóptero / hexacóptero de tamaño pequeño. Esta posibilidad se ha considerado durante mucho tiempo en diferentes países, incluida Rusia. Anteriormente, el autor planteó esta cuestión en el material «Sistemas no tripulados para vehículos blindados avanzados».

De las últimas noticias sobre este tema, podemos recordar el proyecto del nuevo tanque alemán Panther KF51 («Panther»), que la empresa Rheinmetall iba a producir en Ucrania (¿dónde está, después de la vergüenza con los Leopards en Ucrania, es hora de que los alemanes se acostumbren al hecho de que los tanques en los ejércitos de los países europeos serán estadounidenses)?

El concepto del Panther KF51 MBT y el UAV tipo quadcopter colocado en él.

En Rusia, también se consideró previamente la colocación de UAV alimentados por cables en vehículos blindados, incluido el UAV Whirlwind para el BMP-3 y el UAV Pterodactyl para vehículos blindados en la plataforma Armata.

UAV «Whirlwind», con fuente de alimentación y control a través de cable flexible.

La realidad del Nuevo Orden Mundial confirmó la mayor eficiencia de los UAV de reconocimiento: sin ellos, la guerra habría sido completamente diferente. La amenaza planteada por los UAV obliga a las partes en conflicto a responder, y una de las formas más efectivas de contrarrestar los UAV es el uso de la guerra electrónica (EW). Un UAV de reconocimiento de tipo cuadricóptero de reconocimiento de pequeño tamaño colocado en el tanque puede ser alimentado y controlado por cable, lo que le proporcionará una inmunidad completa al ruido y tiempo ilimitado en el aire.

Como contraargumento, generalmente se dice sobre la posibilidad de cables rotos, especialmente en áreas urbanas, sin embargo, en primer lugar, la necesidad de una cabeza sobre los hombros del UAV no se cancela: pueden funcionar principalmente cuando el tanque no se mueve, y en segundo lugar, si el cable se rompe, una batería de tamaño pequeño asegurará el aterrizaje del UAV en el «nido» con control a través de un canal de radio de respaldo. El cable generalmente puede tener un soporte magnético, con una sacudida aguda, simplemente abrirá el contacto con el UAV y será arrastrado hacia el «nido», donde el UAV aterrizará, el cable se «magnetizará» y podrá continuar el trabajo de combate.

¿Qué oportunidades le dará su propio UAV al tanque?

Como en el caso del mástil discutido anteriormente, esta es la posibilidad de observación desde detrás del refugio, y en comparación con el mástil, el UAV, incluso con control de energía y cable, podrá elevarse mucho más, en varias decenas o incluso cien metros. Incluso 30 metros es la altura de un edificio de diez pisos, no hay polvo, menos humo, el terreno o los edificios bajos no interferirán con la detección del enemigo.

En la ciudad, el UAV puede «mirar a la vuelta de la esquina», subir, inspeccionar las ventanas y el techo, y si se detecta mano de obra peligrosa para el tanque, el tanque trabajará en él con un cañón: doblará la entrada o pedirá apoyo.

¿Quién controlará el UAV?

Por un lado, esto puede ser hecho por el comandante del tanque, por otro lado, puede distraerlo del control de la batalla. Si usa UAV desde paradas, entonces esto no es tan crítico, pero aún existen ciertos riesgos. Surge la pregunta, ¿tal vez es posible agregar un cuarto miembro de la tripulación a los tanques de estilo soviético, por ejemplo, sacrificando parte de la munición y cambiando ligeramente el diseño, sentarlo al lado del conductor? Muchos abogan por el regreso del cuarto miembro de la tripulación también porque es más fácil mantener el tanque, que, a pesar de su «brutalidad», requiere un cuidado serio.

Todas estas son cuestiones que deben resolverse.

Tal vez ahora es el momento de probar nuevas soluciones que puedan cambiar aún más el equilibrio de poder en el campo de batalla a nuestro favor. A pesar de que hasta ahora la situación en la zona del Nuevo Orden Mundial es relativamente estable, no se sabe qué desafíos esperan a nuestro país y a las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia en el futuro.


Con imágenes de portada e interiores de Top War.






Luis López




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