¿Cuál es el verdadero propósito del puerto de Biden en Gaza?

El Jerusalem Post dijo que el plan del corredor marítimo fue idea del primer ministro Benjamin Netanyahu, citando a una «fuente diplomática de alto rango» no identificada.Según los informes, Netanyahu había propuesto por primera vez el plan a Biden en octubre, y volvió a presionar el tema con el presidente de Estados Unidos en enero.

«Esta fuente, cercana al primer ministro, insinuó que Biden simplemente estaba implementando un plan de Netanyahu, sin iniciar realmente nada nuevo», informó el Post.

Mientras recorría la costa de Gaza en un buque de guerra el domingo, el ministro de Defensa israelí, Yoav Gallant, expresó su entusiasmo por los planes de un corredor marítimo.

«El proceso está diseñado para llevar ayuda directamente a los residentes y así continuar el colapso del gobierno de Hamás en Gaza», dijo.

Según los informes, Gallant fue informado junto con el comandante de la armada israelí y el jefe de COGAT, el brazo burocrático israelí de la ocupación militar, el domingo sobre la logística de la construcción del puerto.

Fue el mismo Gallant quien anunció en el tercer día del genocidio israelí en Gaza que Israel «impondría un asedio completo [a Gaza]. No hay electricidad, no hay comida, no hay agua, no hay combustible, todo está cerrado».

«Estamos luchando contra animales humanos, y actuamos en consecuencia», dijo en ese momento, refiriéndose a la población de Gaza de 2,3 millones de palestinos, la mitad de los cuales son niños, y la mayoría de los cuales son refugiados de áreas más allá de la frontera de Gaza.

Hace unos días, Gallant dijo: «Llevaremos la ayuda a través de una ruta marítima coordinada con Estados Unidos en el lado humanitario y de seguridad, con la asistencia de los Emiratos Árabes Unidos en el lado civil, y la inspección apropiada en Chipre, y traeremos bienes importados por organizaciones internacionales con asistencia estadounidense».

Motivaciones políticas

Pero, ¿por qué Israel, el artífice de la hambruna de Gaza, respaldaría la idea de establecer un corredor marítimo de ayuda para hacer frente a una crisis que inició y que ahora está empeorando?

Esto podría parecer paradójico si se supone que el objetivo principal del corredor marítimo es entregar ayuda.

Los palestinos de Gaza recibieron la noticia sobre el planeado puerto con temor y sospecha.

Los analistas han especulado que esto podría ser una estratagema para eliminar a Egipto como una salida entre la Franja de Gaza y el resto del mundo, y cortar la dependencia económica y política del enclave costero de Egipto a través del cruce de Rafah, controlado por Egipto, el único punto de salida y entrada para la mayoría de la gente en Gaza.

Esto completaría ostensiblemente el control israelí de la Franja de Gaza sin depender de la cooperación egipcia, por muy fiable que haya sido.

Abdel Bari Atwan, un periodista palestino de renombre mundial nacido en Gaza, invocó la evacuación facilitada por Estados Unidos de miles de guerrilleros palestinos de la Organización para la Liberación de Palestina de Beirut en 1982 como una idea de lo que estos planes podrían sugerir.

Los combatientes palestinos fueron transferidos por buques de guerra estadounidenses frente a la costa de Beirut a Chipre y, finalmente, a Túnez.

Atwan indicó que el corredor marítimo crearía una vía para la evacuación forzosa de palestinos por mar.

Otros analistas han expresado temores similares.

El secretario de Estado de Estados Unidos, Antony Blinken, negó implícitamente las especulaciones de que esta medida cerraría permanentemente la frontera en Rafah y el cruce comercial de Kerem Shalom, durante una conferencia de prensa el miércoles.

«Y quiero enfatizar: es un complemento, no un sustituto, de otras formas de llevar asistencia humanitaria a Gaza», dijo Blinken.

«Y, en particular, las rutas terrestres siguen siendo la forma más crítica de obtener asistencia y luego a las personas que la necesitan».

Esas garantías harán poco para calmar las preocupaciones. Si el puerto controlado por Estados Unidos e Israel está en su lugar, no se sabe lo que Tel Aviv y Washington pueden hacer entonces.

«Distracción flagrante»

Michael Fakhri, relator especial de la ONU sobre el derecho a la alimentación, criticó lo que calificó de «absurdos» planes de Estados Unidos para llevar ayuda a Gaza, ya sea a través de lanzamientos aéreos o del puerto temporal.

«Desde una perspectiva humanitaria, desde una perspectiva internacional, desde una perspectiva de derechos humanos, es absurdo de una manera oscura y cínica», dijo.

Grupos de derechos humanos han rechazado los anuncios de la construcción de un muelle temporal como una distracción de la política sistémica y deliberada de Israel de matar de hambre a los palestinos en Gaza.

«El corredor humanitario marítimo propuesto y el puerto marítimo temporal son otra herramienta para convertir la ayuda en un arma», dijo el grupo de defensa de los refugiados palestinos Badil.

Su objetivo es «absolver a Israel de sus responsabilidades y obligaciones, y apoyar a Israel en sus ‘planes del día después’: eliminar y reemplazar a la UNRWA [la agencia de la ONU para los refugiados palestinos] y establecer un mecanismo potencial para el traslado forzoso palestino fuera de la Franja de Gaza».

Las operaciones de la UNRWA en Gaza están al borde del colapso, ya que los países donantes, entre ellos Estados Unidos, el mayor financiador de la agencia, suspendieron la ayuda por valor de 440 millones de dólares durante febrero después de que Israel hiciera acusaciones no verificadas de que un puñado de miembros del personal de la Agencia de la ONU para los Refugiados había participado en los ataques del 7 de octubre.

La agencia desempeña un papel importante en la distribución de ayuda dentro de Gaza. Así lo han reconocido países como Suecia y Canadá, que han anunciado en las últimas semanas que están reanudando sus contribuciones financieras a la labor del OOPS.

Veinticinco organizaciones benéficas y grupos de derechos humanos han emitido una declaración en la que afirman que «un alto el fuego inmediato y permanente», así como la apertura de «todos los cruces terrestres», deben ser la principal prioridad.

«Los Estados no pueden esconderse detrás de los lanzamientos aéreos y los esfuerzos por abrir un corredor marítimo para crear la ilusión de que están haciendo lo suficiente para satisfacer las necesidades de Gaza: su principal responsabilidad es impedir que se desarrollen crímenes atroces y ejercer una presión política efectiva para poner fin a los incesantes bombardeos y a las restricciones que impiden la entrega segura de la ayuda humanitaria, «, afirmaron los grupos.

Entre los firmantes se encuentran Amnistía Internacional, Oxfam, Action Aid International y el American Friends Service Committee.

El plan de Estados Unidos para un muelle temporal en Gaza «es una distracción flagrante del verdadero problema: la campaña militar indiscriminada y desproporcionada de Israel y el asedio castigador», dijo Médicos Sin Fronteras (MSF).

«Este no es un problema logístico, es un problema político», agregó el grupo.

«Los alimentos, el agua y los suministros médicos que tan desesperadamente necesita la gente de Gaza se encuentran justo al otro lado de la frontera».

Las imágenes satelitales muestran miles de camiones de ayuda atrapados en el cruce de Rafah con Egipto, sin poder entrar en Gaza porque Israel no les permite entrar y Washington se niega a usar su enorme influencia para obligar a Tel Aviv a hacerlo, o para poner fin al asedio a Gaza.

La construcción de un muelle temporal y el lanzamiento de paquetes de ayuda desde el cielo son gestos políticos destinados a maniobrar y establecer realidades políticas sobre el terreno.

No hay ninguna razón técnica por la que los camiones de ayuda no puedan entrar en Gaza por tierra. Es el método más eficiente, rentable y seguro de entregar ayuda a Gaza.

Los lanzamientos aéreos matan

Israel ha permitido que varios países, con la ayuda de la fuerza aérea jordana, lancen paquetes de ayuda a la Franja de Gaza.

Este esfuerzo está totalmente coordinado con las autoridades israelíes.

La fuerza aérea jordana colaboró con Estados Unidos, Bélgica, Francia y el Reino Unido para enviar ayuda a la Franja de Gaza.

El ejército israelí publicó un video en el que se le ve coordinando uno de esos lanzamientos aéreos este mes.

pic.twitter.com/QbkZWT4czJ

— צבא ההגנה לישראל (@idfonline) March 3, 2024

«Israel está en contacto con varios países de todo el mundo y permite el lanzamiento en paracaídas de equipos humanitarios de manera monitoreada y coordinada», dijo el ejército israelí.Las imágenes de paquetes de ayuda conectados a paracaídas se hicieron virales en las redes sociales, mostrando a los palestinos en Gaza apresurándose a recuperar lo que pudieran de los suministros lanzados desde el aire.

Los degradantes lanzamientos aéreos equivalen a un teatro de ayuda humanitaria que no hace nada para poner fin a la campaña sistemática e intencionada de hambruna que Israel y sus aliados estadounidenses y europeos, con la complicidad de los regímenes regionales, están librando contra los palestinos.

Los paquetes de ayuda lanzados por una coalición de países a la Franja de Gaza mataron a cinco palestinos e hirieron a otros la semana pasada.